「攜自行車搭高鐵、台鐵與捷運超完整總結」#SIVRAC自行車知識
#SIVRAC自行車知識
「攜自行車搭高鐵、台鐵與捷運超完整總結」
圖文／iMiró編輯室
很多自行車族群關心「能不能帶自行車上捷運跟搭乘鐵路運輸」，iMiró編輯室這邊跟高鐵、台鐵、台北捷運以及高雄捷運親自確認了，這邊為大家完整彙整，車迷必收藏！
全球最快一秒收摺「X型收摺（Xtion Folding）」，只須輕拉收摺旋鈕並上提車身，便能快速完成俐落收摺。
#高鐵
一般自行車與摺疊自行車（無論是否處於摺疊狀態）
只要單邊長度不可超過150公分且長寬高總和不超過220公分，而總重量不超過40公斤，則只要罩上車罩或有完整包裝，則可以進站，需放在行李處，不另外收費。
#台鐵
攜車袋自行車（不另外收費）
無論是否為一般自行車或摺疊車，也不論摺疊車是否處於摺疊狀態，只要要單邊長度不可超過150公分且長寬高總和不超過220公分，而總重量不超過40公斤，則只要收納於無裸露的攜車袋內，即可進站。所有列車皆可搭乘，但須「車不離身」不可佔用座位。
●台鐵參考網頁：點此
非攜車袋自行車，人車同行（自行車需另外購票，依全票5折計費）
尺寸不符合規定，或未置入或未完全置入攜車袋的自行車與摺疊自行車，無論是否處於摺疊狀態，需搭「兩鐵環保運送班次」，開放車次與站點，請洽台鐵網頁。
●台鐵人車同行參考網頁：點此
自行車託運
車體無論有沒有放入攜車袋，皆可以採自行車託運，則自行車視為大型行李，故人與自行車不同車廂，以每十公里為單位計費。但非每站都可辦理託運，同時必須搭乘有附掛行李車廂的車次，站點與車次詳情請洽台鐵。
●台鐵自行車託運參考網頁：點此
輕量22公斤（含電池），最高承重達120公斤。
#台北捷運
一般自行車（人車合併收費，購票請洽站務人員）
只要長180公分以內、高120公分以內、寬70公分以內的話，於規定時間購票即可進入，唯獨淡水站、台北車站、忠孝新生站、中山站、大安站、忠孝復興站、南京復興站與文湖線各車站不開放進出與轉乘。
摺疊自行車╱處於非摺疊狀態採（人車合併收費，購票請洽站務人員）
只要長180公分以內、高120公分以內、寬70公分以內的話，於規定時間購票即可進入（採人車合併收費，購票請洽站務人員），唯獨淡水站、台北車站、忠孝新生站、中山站、大安站、忠孝復興站、南京復興站與文湖線各車站不開放進出與轉乘。
摺疊自行車╱處於摺疊狀態（不另外收費）
如果自行車處於摺疊狀態，則視為行李必須加上車罩，只要單邊長度不可超過165公分且長寬高總和不超過220公分，則全台北捷運可進站，不受時間限制，亦不另外收費。
●台北捷運參考網頁：點此
SHIMANO六段變速，加上六段輔助動力，續航力最高55公里。
#高雄捷運
一般自行車（人車合併收費，購票請洽站務人員）
只要長180公分以內、高120公分以內、寬70公分以內的話，可進站，但只能進入第一節車廂。
摺疊自行車╱處於非摺疊狀態採（人車合併收費，購票請洽站務人員）
只要長180公分以內、高120公分以內、寬70公分以內的話，可進站，但只能進入第一節車廂，且採人車合併收費，購票請洽站務人員。
摺疊自行車╱處於摺疊狀態（不另外收費）
如果自行車處於摺疊狀態，長寬高總和不超過220公分，則可進站，不受車廂限制，亦不另外收費。
●高雄捷運參考網頁：點此
藍牙儀表搭載專屬APP，能進行共乘追蹤、導航、行程記錄與健康管理。
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關於 iMiró
2013年創立的台灣電動車精品品牌iMiró，提出人性化摺疊電動輔助自行車（Folding eBike）設計理念，以快速收納、輕巧移動以及隨走隨行為目標，並與智能科技結合，推出SIVRAC摺疊電動輔助自行車，帶來交通新革命。
● 客服LINE ID：@imiro
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