究竟 ! 是什麼決定了電動車的騎乘續航力 ? / #SIVRAC自行車知識

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究竟 ! 是什麼決定了電動車的騎乘續航力 ?


圖文/iMiró編輯室

買一台代步的電動車,你的第一考量因素是什麼 ? 相信每個人都不一樣,但肯定有一大部分的人是「騎乘續航力」對吧 ! 畢竟這個問題一直名列前茅在大家常見問題之中XD

續航力跟電池容量有絕對關係嗎 ?

當然有 ! 這是非常顯而易見的,不過要看是哪種電動車,若是只能純電動的電動車,一旦在路上電池耗盡,可就是悲劇一樁了😓,所以在電動車的選擇,普遍會希望電容量能大一些,但隨之而來犧牲的可能就是外型,或車體重量。

雖說續航力與電容量有絕對關係,但也不是唯一因素,電芯品質電池類型或是車體騎乘使用方式也都會有影響。

電動輔助自行車除了電池提供電力推行,騎乘者亦可用自身力量踩踏前進,不會電池沒電車子就變成超大巨型行李。而騎乘的多模式切換,自然也就降低了直接的耗電量,進而延長騎乘的續航里程哦 !

( iMiró SIVRAC 電池組,不只是電池,同時也是觸控式的後燈哦 ! )

SIVRAC採用LG電芯,電容量36V-9.6Ah的鋰電池,在電動輔助自行車中算是名列前80%的電容量,內裝不外露可拆式的設計,更是保護電池不易遭受風吹雨淋,損害電池壽命,再來只要妥善做電池養護 (下次再來介紹 ! ),45~75公里的續航是肯定沒問題的 !

當然,隨著騎乘者體重差異路面材質坡段多寡,也是單次騎乘續航力的重要影響因素哦 ! 不過反正,要是真沒電了,還能用自己的雙腳騎回家,你說是不是呢😉 ?

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2013年創立的台灣電動車精品品牌iMiró,提出人性化摺疊電動輔助自行車(Folding eBike)設計理念,以快速收納、輕巧移動以及隨走隨行為目標,並與智能科技結合,推出SIVRAC摺疊電動輔助自行車,帶來交通新革命。
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